Sprawdzenie kontrahenta dla spedytorów i firm transportowych
Spedytor zleca ładunek firmie, której nie zna, i płaci za niego z odroczonym terminem. BiznesmeniInfo.pl pokazuje po samym NIP zarząd, prokurentów, sposób reprezentacji i inne spółki tych osób. Raport PDF z datą trafia do akt zlecenia, a alert mailowy informuje, gdy zmieni się zarząd stałego przewoźnika.
| Firma | NIP | Region | Osoba | Funkcja |
|---|---|---|---|---|
| Silva Konstrukcje | 634 ••• •• 12 | Katowice | Adam P. | Prezes zarządu |
| Termodach Bielsko | 547 ••• •• 08 | Bielsko-Biała | Iwona S. | Prokurent |
| Brenna Budownictwo | 648 ••• •• 77 | Gliwice | Jerzy M. | Prezes zarządu |
| Kalwa Instal | 627 ••• •• 30 | Tychy | Ola D. | Członek zarządu |
| Rybnik Fundamenty | 642 ••• •• 95 | Rybnik | Piotr Z. | Prezes zarządu |
Zlecenie wychodzi w godzinę, a sprawdzenie firmy zwykle się pomija
Stawki frachtowe i terminy płatności sprawiają, że spedytor decyduje szybko. Nowy przewoźnik pisze z adresu, który wygląda poprawnie, podaje NIP i numer rejestracyjny auta. Kto podpisuje umowę przewozu po jego stronie i czy ma do tego prawo, wychodzi dopiero wtedy, gdy coś idzie nie tak z ładunkiem albo fakturą.
Do tego dochodzi rotacja. Małe spółki transportowe zmieniają zarząd, przenoszą działalność do nowego podmiotu i wracają pod inną nazwą. Ten sam człowiek bywa w trzech spółkach, z których dwie już nie działają. Takie powiązania widać dopiero po połączeniu osób i firm, czego nie robi pojedynczy odpis. Ogólny tok sprawdzania opisuje strona o sprawdzeniu kontrahenta, a krok po kroku przed pierwszym zleceniem wpis o sprawdzeniu przewoźnika.
Pięć ustaleń przed pierwszym zleceniem
Pierwsze trzy punkty czytasz z karty spółki i z powiązań kapitałowych i osobowych. Dane rejestrowe nie zastępują dokumentów branżowych. Licencję, ubezpieczenie przewoźnika i uprawnienia kierowców nadal sprawdzasz w dokumentach od przewoźnika. Serwis odpowiada na pytanie, z kim naprawdę zawierasz umowę.
- 01 Kto jest w zarządzie i czy sposób reprezentacji pozwala jednej osobie podpisać umowę przewozu.
- 02 Czy osoba, która kontaktuje się z firmą spedycyjną, ma w dniu zlecenia funkcję w spółce.
- 03 Jakie inne spółki prowadzą członkowie zarządu i czy któraś została zlikwidowana albo wykreślona.
- 04 Od kiedy firma istnieje i czy w ostatnich miesiącach zmieniał się jej zarząd.
- 05 Czy spółka jest powiązana osobowo lub kapitałowo z innym Twoim kontrahentem.
Panel, zużycie w październiku
85 procent limitu
Od NIP przewoźnika do raportu w aktach zlecenia
Plan Analityk daje 10 raportów miesięcznie i monitoring 25 podmiotów. Zespół to 50 raportów, 250 podmiotów i pięć miejsc, więc obsłuży dział spedycji z listą stałych przewoźników. Firma ma 300 raportów, 2 500 podmiotów i 20 miejsc.
- 01 Wpisujesz NIP albo nazwę spółki i otwierasz kartę z zarządem, prokurentami i sposobem reprezentacji.
- 02 Przechodzisz do osób i widzisz ich funkcje w innych spółkach oraz historię zmian.
- 03 Zapisujesz raport kontrahenta PDF z datą sprawdzenia i dołączasz go do akt zlecenia.
- 04 Stałych przewoźników dodajesz do obserwacji i dostajesz alert mailowy o zmianie zarządu albo statusu.
Ręczne sprawdzanie czy karta z historią i alertem
| Potrzeba firmy spedycyjnej | Ręczne sprawdzanie | BiznesmeniInfo.pl |
|---|---|---|
| Skład zarządu i reprezentacja przewoźnika | Odpis dla każdej spółki osobno | Karta spółki po NIP |
| Czy osoba kontaktowa ma funkcję w spółce | Porównywanie odpisów z różnych dat | Historia funkcji osoby |
| Inne spółki tych samych osób | Wyszukiwania po nazwisku | Wszystkie spółki osoby w jednym miejscu |
| Zmiana zarządu stałego przewoźnika | Brak, trzeba pamiętać o ponownym sprawdzeniu | Alert mailowy dla obserwowanych podmiotów |
| Dokumentacja do akt zlecenia | Zrzuty ekranu bez daty | Raport PDF z datą |
| Licencja i polisa przewoźnika | Dokumenty od przewoźnika | Nadal dokumenty od przewoźnika |
Serwis skraca przegląd i pilnuje zmian, które inaczej wychodzą przy sporze o płatność. Nie zastępuje oficjalnego odpisu ani dokumentów branżowych.
Spedytor, dział płatności i właściciel firmy
Spedytor sprawdza nowego zleceniodawcę przed przyjęciem zlecenia. Dział rozliczeń porównuje osobę podpisaną na fakturze z osobą uprawnioną do reprezentacji. Właściciel firmy co jakiś czas przegląda listę stałych przewoźników pod kątem zmian w zarządach. Przy większej liczbie dostawców zobacz też scenariusz dla działu zakupów. Listy firm transportowych do prospectingu opisuje strona o bazie firm transportowych.
Plan dobierasz do liczby przewoźników
Analityk kosztuje 199 zł netto miesięcznie albo 99 zł netto miesięcznie przy płatności rocznej. Zespół to 499 zł netto miesięcznie lub 249 zł przy płatności rocznej. Firma kosztuje 1 299 zł albo 649 zł. Doliczamy 23% VAT i wystawiamy fakturę VAT. Pełne limity znajdziesz w cenniku.
FAQ
Wpisz NIP firmy, odczytaj zarząd, prokurentów i sposób reprezentacji, a potem sprawdź inne spółki tych osób. Raport PDF z datą dołącz do akt zlecenia. Ubezpieczenie przewoźnika i licencje weryfikujesz osobno w dokumentach.
Nie. Serwis pokazuje dane z rejestrów spółek: zarząd, reprezentację, historię funkcji i powiązania. Licencję, ubezpieczenie i uprawnienia kierowców sprawdzasz w dokumentach, które dostajesz od przewoźnika.
Tak. Dodajesz firmy do obserwacji i dostajesz alert mailowy, gdy zmieni się zarząd albo status spółki. Plan Zespół obejmuje 250 obserwowanych podmiotów, Firma 2 500.
Plan Analityk kosztuje 199 zł netto miesięcznie albo 99 zł netto miesięcznie przy płatności rocznej, plus 23% VAT. Zespół to 499 zł netto miesięcznie lub 249 zł przy płatności rocznej i obejmuje 50 raportów miesięcznie.
Sprawdź przewoźnika, zanim wyślesz ładunek
Wpisz NIP firmy na stronie głównej, odczytaj zarząd i reprezentację, zapisz raport z datą i włącz obserwację stałych przewoźników. Pierwsze sprawdzenie robisz od razu.